水下封堵水下作业单位在200m半径内不得有抛锚、振荡打桩、锤击打桩、空气幕沉井下沉等工作。潜水员不得在凌乱杆件档内穿越;不得穿越隔梁进入其他井孔。打捞公司潜水员下潜或上升时，供气软管、信号绳、下潜导绳应分隔。打捞时水下工作面凹凸悬殊较大时，供气软管和信号绳应适当收紧。查看或扫除机动船推进器上的绞缠物时，应派专人在机房内看守。潜水时间应根据潜水深度核算断定。深潜水时应装备潜水及必要的潜水减压设备。潜水前应将储气筒充溢紧缩空气，储气筒上面应装置冷水管降温，待紧缩空气冷却后再运用或用冷气泵供气;在沉井或管柱内潜水，应有通风设备。潜水前供气管路使用紧缩空气吹通几分钟，接头部位用棉垫包裹。水面有浮冰时，供气软管、信号绳与断冰触摸处应有避免磨损或切断的办。 
江湖航道，港口水域中的打捞作业，可达到清理通航障碍物的目的，还可以减少一些基本的损失，打捞是一项综合性技术，涉及勘察测量，水下切割，水下封堵，水下作业和水下焊接等等，潜水员进行水下作业操作，严禁非正式潜水员进行代替和潜水学习。 打捞队主要开展潜水工作，主要业务：水下结构物安装、打捞、拆除，水下切割、焊接，水下清淤、检测、堵漏、补强加固，水下混凝土浇筑、沉井施工，桥梁检测、加固，水下地形勘测，闸门检修、大坝检查，水下裂缝处理等工程。主要依靠外压（水、气等）推动清管器在管道内的运行，靠清管器及管壁的挤切刮削等方式污垢。水几乎没有什么限制，只要体力和身心状况良好就可以参加，不过理想的状态，就是在学习先做身体检查，包括耐压耐氧测验。 
为公司赢得了良好的系中国航海学会救助打捞专业委员会委员、中国潜水打捞行业协会副理事长单位，具有内河打捞、沿海打捞，港口与海岸、航道工程专业承包施工、非拆除、潜水作业机构等资质。目前拥有各类专业技术人员30余人，其中中高级职称的10余人，拥有固定资产500万元。打捞公司主要从事码头建造；船坞船台、栈桥、滑道、船闸、船机升降、航道疏浚、水下封堵、水下开挖、陆域吹填；港区堆场、围堤护岸和水下炸礁、清礁工程以及与其相对应的道路和陆域构筑物、筒仓、水下地基及基础、土石方、航标、栈桥、海岸与近海工程；港口装卸设备和通航建筑设备安装；大件吊装、水上运输、船舶修造、钢结构件制安。公司下属2个分公司、3个职能科室、4个办事处、7个项目部及船舶。
水下封堵每根桩基至少设置两根砼输送导管，均匀分布于桩基两侧，砼输送时同时；施工时钢护筒可分段预制，外包钢护筒下沉至确定高程，不能采用振动法下沉。科技快速发展的今天，通过外在工具的，人类可以在水下活动，从而延伸出来很多水下的---探索和工程作业。水下打捞清障也就是和环卫工人一样的工作进行水下的清扫作业，不过这些水下打捞清障的潜水员都具有一定的风险。因为是在水下进行的作业人类都不能像鱼儿一样在水里游来游去所以只能凭借着科学家研制出来的潜水服进行水下作业。其中还要遭受着水底生物的威胁和天气情况的威胁。水下工程需要进行严密的工程实施计划和实行方案才能确保水下工程快速的结束。这不环节实际上是重要的一步，如有失误可能是致命的危险。
